Generell info

(Teksten er hentet fra vår svenske søsterorganisasjon Scanmar-Scannerförbundet)

Scanmarbåtarna är framtagna på initiativ av Nils-Erik Olofsson. Han har gjort lay-outen på inredningen i båtarna. Skroven är konstruerade av Rolf Magnusson. Bröderna Börjesson har tillverkat alla Scanmarbåtar.

Nils-Erik Olofsson och Scanmar Boats
År 1974 startade Nisse med ‘Compis’, som konstruerades av Bernt Andersson i Karlstad. Fyra år senare kom planerna på en större båt. Prototypen till Contrast 33 visades på Långedragsmässan i Göteborg. Konstruktör var Rolf Magnusson. Nisse tyckte att Contrasten var något för liten. Rolf erbjöd sig att rita det Nisse ville ha – ja så började historien om Scanmar 33.

Nisses nya ideer var; stort innerutrymme i förhållande till yttermåtten, en bekvämt placerad toa, en stor akterruff och en stor förskans vilket innebär att salongen oftast inte behövs till sovändamål, ett rymligt pentry och en rymlig sittbrunn, en stark motor, välseglande och snabb med ett inte alltför stort försegel och möjlighet till självslående fock.

Nisse lät tillverka båtarna hos Bröderna Börjesson och sålde dem i försäljningsbolaget Scanmar Boats. Nisse sålde 50 % av företaget till Bröderna Börjesson 1984 och de resterande 50 % 1986.

Rolf Magnusson
Boende i Karlstad började Rolf rita båtar 1965. Det var i samband med en tävling i Kosterförbundets regi. Båten hette Tummelduns. Den serietillverkade aldrig. Allegro 27 ritad av Lasse Norlin vann denna konstruktionstävling. Joker ritades till Half Ton Cup 1968. Den modifierades något 1971 och döptes till Ballad. Rolf har under årens lopp skapat många båtar på sitt ritbord; Albin 79 och 57, Kakadu en OneOff båt, Mamba 34, Gambler 35, Contrastbåtarna, för att nämna några. Förutom att rita båtar har Rolf sytt många av Scanmarbåtarnas segel i sitt segelmakeri.

Bröderna Börjesson
Bröderna Börjesson hade sitt varv i Bjästa syd om Örnsköldsvik. Förutom båtar tillverkade dom handskar. Sedemera förlades handsktillverkningen i Kina. P.g.a. dålig lönsamhet tvingades varvet lägga ned verksamheten 1991.

Historik
Scanmar 25 tillverkades i ca 50 exemplar mellan 1977 och 1980.
Scanmar 31 tillverkades i ca 100 exemplar mellan 1984 och 1988.
Scanmar 33 tillverkades i ca 500 exemplar mellan 1980 och 1987. Ca. 50% såldes på export.
Scanmar 35 tillverkades i ca 100 exemplar mellan 1983 och 1988.
Scanmar 345 tillverkades i ca 100 exemplar mellan 1987 och 1991.
Scanmar 40 tillverkades i ca 20 exemplar mellan 1986 och 1991.

Scanmar 25

Längd över allt: 7.20 m

Längd vattenlinje: 6.40 m

Bredd: 2.60 m

Djupgående: 1.45 m

Deplacement: 2.10 ton

Fenköl (järn): 0.90 ton

Masthöjd: –

Storsegel: 22 kvm

Genua I: –

Genua II: –

Genua III: –

Självslående fock: –

Spinnaker: –

Rigg: 7/8, mast stående på däck.

Motor: Yanmar 8 Hk. Rak axel

Konstruktör: Bernt Andersson

Lystal: 0.95

Konstruktion: Skrov i enkellaminat med innerliner.

Bränsletank: –

Vattentank: 120 liter

Toatank: –

Kylbox: –

Antal kojer: 5 st

Ruffhöjd: max 1.75 m

Scanmar 31

Längd över allt: 9.40 m

Längd vattenlinje: 7.90 m

Bredd: 3.00 m

Djupgående: 1.65 m

Deplacement: 3.70 ton

Fenköl (järn): 1.50 ton

Masthöjd: 14.92m + windex/antenn/etc.

Storsegel: 26 kvm

Genua I: 28.20 kvm

Genua II: 22.30 kvm

Genua III: 13.70 kvm

Självslående fock: 17 kvm

Spinnaker: 60 kvm

Rigg: 7/8-dels rigg. Genomgående mast. Ett par bakåtsvepta spridare.

Motor: Volvo Penta 2002S 18Hk.

Konstruktör: Rolf Magnusson

Lystal: 1.12

Konstruktion: Skrov i sprutat enkellaminat. Basinrede. Har Sjöfartsverkets blåa skylt.

Bränsletank: 40 liter

Vattentank: 120 liter

Antal kojer: 6 st

Ruffhöjd: max 1.80 m

Scanmar 33

Längd över allt: 10.10 m

Längd vattenlinje: 8.30 m

Bredd: 3.30 m

Djupgående: 1.75 m

Deplacement: 5.00 ton

Fenköl (järn): 1.90 ton

Masthöjd: 15.30 m + windex/antenn/etc.

Storsegel: 27 kvm

Genua I: 36 kvm

Genua II: 27 kvm

Genua III: 19 kvm

Självslående fock: 21 kvm

Spinnaker: 74 kvm

Rigg: 7/8-dels rigg. Genomgående mast. Ett par bakåtsvepta spridare.

Motor: Volvo Penta med S-drev. Från start: MD 11C 23Hk. Från 1982: MD11D 25 Hk. Från 1983: 2003 28Hk.

Konstruktör: Rolf Magnusson

Lystal: 1.13

Konstruktion: Skrov i sprutat enkellaminat. Basinrede. Har Sjöfartsverkets blåa skylt.

Bränsletank: 40 liter

Vattentank: 120 liter

Toatank: 50 liter

Kylbox: 45 liter

Antal kojer: 6 st

Ruffhöjd: max 1.86 m

Scanmar 345

Längd över allt: 10.50 m

Längd vattenlinje: 8.75 m

Bredd: 3.38 m

Djupgående: 1.75 m

Deplacement: 5.00 ton

Fenköl (järn): 1.95 ton

Masthöjd: 16.00 m + windex/antenn/etc.

Storsegel: 31 kvm

Genua I: 36 kvm

Genua II: 30 kvm

Genua III: –

Självslående fock: 22 kvm

Spinnaker: 78 kvm

Rigg: 7/8-dels rigg. Genomgående mast. Ett par bakåtsvepta spridare.

Motor: Volvo Penta 2003 28 Hk. S-drev.

Konstruktör: Rolf Magnusson

Lystal: 1.17

Konstruktion: Skrov och däck i sandwichlaminat med divinycell som distansmaterial. Basinrede. Bottenstockar.

Bränsletank: 70 liter

Vattentank: 125 liter. Tryckvatten som standard.

Toatank: –

Kylbox: –

Antal kojer: 7 st

Ruffhöjd: max 1.87 m

Scanmar 35

Längd över allt: 10.70 m

Längd vattenlinje: 8.40 m

Bredd: 3.38 m

Djupgående: 1.77 m

Deplacement: 4.80 ton

Fenköl (järn): 1.80 ton

Masthöjd: 15.40 m + windex/antenn/etc.

Storsegel: 27 kvm

Genua I: 36 kvm

Genua II: 27 kvm

Genua III: 19 kvm

Självslående fock: 21 kvm

Spinnaker: 74 kvm

Rigg: 7/8-dels rigg. Genomgående mast. Ett par bakåtsvepta spridare.

Motor: Volvo Penta 2003 28Hk. S-drev.

Konstruktör: Rolf Magnusson

Lystal: 1.14

Konstruktion: Skrov i sprutat enkellaminat. Däck i sandwichlaminat. Basinrede. Längs och tvärgående bottenstockar.

Bränsletank: 80 liter

Vattentank: 120 liter.

Toatank: –

Kylbox: –

Antal kojer: 7 st

Ruffhöjd: max 1.95 m

Scanmar 40

Längd över allt: 12.24 m

Längd vattenlinje: 10.40 m

Bredd: 3.85 m

Djupgående: 2.00 m

Deplacement: 7.50 ton

Fenköl (järn): 3.70 ton

Masthöjd: 18.50 m + windex/antenn/etc.

Storsegel: 30 kvm

Genua I: 62 kvm

Genua II: 56 kvm

Genua III: –

Självslående fock: 38 kvm

Spinnaker: 149 kvm

Rigg: Masthead. Genomgående mast.

Motor: Volvo Penta 2003T 46 Hk Sötvattenkyld.

Konstruktör: Rolf Magnusson

Lystal: –

Konstruktion: Skrov och däck i sandwichlaminat.

Bränsletank: 150 liter

Vattentank: 2 st rostfria à 200 liter. Tryckvatten som standard. Varmvatten som standard.

Toatank: –

Kylbox: –

Antal kojer: 6 st

Ruffhöjd: –